Porsche
964 Carrera 2 Cup

Der erste Markenpokal der Porsche AG fand im Jahr 1990 mit dem legendären Porsche 964 Carrera 2 Cup statt. Das Fahrzeug wurde für die erste Saison in einer Stückzahl von gerade einmal 50 Rennfahrzeugen aufgelegt. Dieses Rennserie sollte wenig später riesen Erfolge, nicht nur in Deutschland, feiern. Mittlerweile ist der Porsche Carrera Cup die bekannteste und beliebteste Marken-Rennserie weltweit.
Bei dem angebotene Porsche 964 Carrera 2 Cup handelt es sich um eines dieser 50 gebauten Rennsportmodelle, die bereits in der ersten Saison erfolgreich eingesetzt wurden.
Neben einer perfekten Historie, befindet sich das Fahrzeug in einem sehr guten Zustand und besitzt eine deutsche Straßenzulassung.

Hubraum 3.600 cm³
Leistung 195 kW (265 PS)
Getriebe 5-Gang Schaltgetriebe
Laufleistung 39.900 km
Preis Verkauft

Fahrzeugbeschreibung

Allgemein

Der Porsche Carrera Cup debütierte 1990 als Markenpokal in Deutschland. Für diese Rennserie wurden von der Porsche Rennsportabteilung für das erste Jahr 50 Fahrzeuge gebaut. Schnell entwickelte sich diese Rennserie zu einem riesen Erfolg für den Hersteller Porsche, junge talentierte Rennfahrer und die Fans des Motorsports. Ab 2003 wurde das Programm weiter ausgebaut und so gibt es nun neben dem Porsche Carrera Cup, Deutschland sechs weitere Porsche Carrera Cups auf der ganzen Welt.

 

Historie 

Dieser originale Porsche 964 Carrera 2 Cup wurde in der Debütsaison 1990 des Porsche-Markenpokals von Jürgen v. Gartzen erfolgreich eingesetzt. Über die Teilnahme des Fahrzeugs liegen zahlreiche Unterlagen und eine DVD vor, die das Fahrzeug im Renneinsatz auf der Nürburgring-Nordschleife am 16. Juni 1990 zeigt. Der Sieger dieses prestigeträchtigen Rennens war Jürgen v. Gartzen in diesem Porsche 964 Carrera 2 Cup, vor Olaf Manthey und Rüdiger Schmitt.
Das sich der Porsche 964 Carrera 2 Cup auch für Langstreckenrennen eignet, zeigte Georg Rumpler und seinem Team, die mit dem Fahrzeug 1992 auf dem 21. Gesamtplatz des 24 Stunden Rennens in Spa-Francochamps landeten. Auch hier sind zahlreiche Unterlagen und die Ergebnisliste vorhanden, die die beeindruckende Historie des Fahrzeugs belegen. Des Weiteren liegt der Kaufvertrag des Porsche 964 Carrera 2 Cup vom März 1992 vor, als Georg Rumpler das Fahrzeug erworben hat.
Nach der sehr erfolgreichen Einsatzzeit dieses außergewöhnlichen Rennwagens, landete das Fahrzeug in der Sammlung eines Porsche Enthusiasten in Deutschland, wo es nur noch sehr sporadisch gefahren wurde.
2013 wurde der Rennwagen schließlich veräußert und befindet sich seither in selben Besitz. In dieser Zeit wurden alle Wartungen und Servicearbeiten durchgeführt, so dass das Fahrzeug wieder sofort auf den Rennstrecken einsatzfähig wäre. Des Weiteren wurde der Porsche 964 Carrera 2 Cup in der originalen Beklebung, wie der Rennwagen in der Porsche Carrera Cup Debütsaison 1990 zu sehen war, foliert. Da das Fahrzeug eine deutsche Straßenzulassung besitzt, wurde dieser nicht mehr auf Rundkursen eingesetzt, sondern lediglich bei Bewegungsfahrten auf öffentlichen Straßen schonend bewegt.

 

Besonderheiten 

Ein Porsche 964 Carrera 2 Cup aus der Debütsaison 1990 erwerben zu können ist auf Grund der geringen Stückzahl von 50 Fahrzeugen schon eine extreme Seltenheit. Dabei aber noch ein Siegesfahrzeug, dass auf der bekanntesten Rennstrecke der Welt den 1. Platz belegt hat, kaufen zu können, ist eine einmalige Gegebenheit. Bei diesem Rennwagen handelt es sich um deutsche Motorsportgeschichte, die komplett belegbar ist.
Das Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand und kann sofort eingesetzt werden. Spekulationen zeigen, dass demnächst wieder ein Porsche Cup ins Leben gerufen werden soll, der es ermöglicht, diese Porsche 964 Carrera 2 Cup 30 Jahre später in einer Veranstaltung einzusetzen. Dies wird die Wertentwicklung dieses Rennwagens mit großer Sicherheit weiterhin antreiben.

 

Ausstattung 

Beim Porsche 964 Carrera 2 Cup wurde zunächst alles, was unnützes Gewicht verursacht, entfernt. So wurden die hinteren Notsitze und der Beifahrersitz entfernt und auf das gesamte Dämmmaterial verzichtet. Um die Fahrzeugstabilität und auch die Sicherheit zu erhöhen, wurde ein Überrollkäfig und eine Domstrebe vorne verbaut. Der aus dem Porsche 964 Carrera bekannte 3,6 Liter 6-Zylindermotor mit Doppelzündung leistete in der Cup-Version, auf Grund einer modifizierten Zündelektronik und eines geänderten Auspuffs, 265 PS. Des Weiteren bekam der Rennwagen ein neues Fahrwerk mit kürzeren und härteren Federn, sowie einstellbaren Querstabilisatoren. Der negative Sturz wurde erhöht, um höhere Kurvengeschwindigkeiten zu ermöglichen.
Trotz dieser auf den Renneinsatz getrimmten Ausstattung, besitzt das Fahrzeug eine deutsche Straßenzulassung und kann ohne Weiteres auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden.

 

Technische Daten

Kategorie Sportwagen / Coupé / Rennwagen
Herkunft Deutsche Ausführung
Kraftstoff Benzin
Baujahr 1990
Erstzulassung 20.02.1990
Hubraum 3.600 cm³
Leistung 195 kW (265 PS)
Getriebe 5-Gang Schaltgetriebe
Kilometerstand 39.900 km
Fahrzeughalter 4
Farbe weiß / Folierung schwarz
Innenausstattung Stoff, Schwarz
Fahrgestellnummer WPOZZZ96ZLS409XXX (auf Anfrage)
HU / AU 10/2022
Preis Verkauft

Fahrzeugbilder

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