Der Porsche 991.2 GT3 Touring wurde am 17.05.2018 an den Erstbesitzer über das Porsche Zentrum Twente (Niederlande) ausgeliefert, wobei die Durchsicht vor der Auslieferung am 15.05.2018 bei einem Kilometerstand von 24 erfolgte. Die erste Wartung erfolgte gemäß Herstellervorgabe nach knapp 2 Jahren bei einem Kilometerstand von 17.558, ebenfalls im Porsche Zentrum Twente.
In selbem Jahr erfolgte der Verkauf an den zweiten Eigentümer, der das Fahrzeug lediglich ein Jahr bewegte, bevor das Fahrzeug über das Porsche Zentrum Baden-Baden an den aktuellen Eigentümer verkauft wurde.
Der aktuelle Besitzer, ein Porsche-Sammler aus Süddeutschland, wollte den perfekten Porsche 991.2 GT3 Touring, der in Anlehnung an den Porsche 991 R, ein Einmassenschwungrad erhalten sollte. Den Umbau mit einem 200-Zeller-Sportkat und dem Einmassenschwungrad, wurden beim renommierten Porsche Fachbetrieb Wendland Motorentechnik GmbH im April 2022 ausgeführt. Alle Umbauten wurden selbstverständlich beim TÜV abgenommen und eingetragen. Am 29.04.2022 erhielt der Porsche 991.2 GT3 Touring, nach dem Umbau, einen Ölservice bei 24.440 Kilometern. Um das Fahrzeug auch im Interieur perfekt zu machen, wurden die Schalensitze aus dem Porsche 918 Spyder mit Pepita-Muster über das Porsche Zentrum in Reutlingen erworben und eingebaut. Dort fand auch am 10.05.2024 ein weiterer Service gemäß Herstellervorgabe bei 31.848 Kilometer statt. Im Juli 2024 wurde bei Wendland Motorentechnik durch den Einbau des Fahrwerks aus dem Porsche 991.2 GT3 RS, die Performance nochmals gesteigert. Eigentlich viel zu schade, dass dieser Sportwagen nie auf der Rennstrecke bewegt wurde, denn mit Sicherheit würde jeder Porsche 991.2 GT3 RS neben diesem Touring erblassen.